Avukatlara sorular Bulundu 48

Gemide bir tehlike anında kaptan yükün bir kısmını denize atarak gemiyi kurtardıysa, bu zarar nasıl paylaştırılır? Bu ‘genel avarya’ kuralı ne demek?

Geminin taşıma kapasitesi, hacmi gibi kavramları var. Gross tonnage (GT) nedir, yasal önemi ne?

Gemiler veya kıyı tesisleri atık suyu denize deşarj ediyor. Bunun limitleri MARPOL’da mı var yoksa ulusal mevzuat mı düzenliyor?

Aşçı bir kazaya neden olup gemiyi yaktı, armatöre maddi zarar çıktı. Donatan mürettebata mı dava açacak, yoksa kendi sorumluluğu mu var?

Poliçede ‘Institute Time Clauses’ veya ‘Institute Cargo Clauses’ deniyor. Bu klozlar hangi riskleri kapsıyor, ek koşullar nasıl okunmalı?

Devletlerin karasuları denizde egemenliklerini uyguladıkları alanı ifade ediyor. Peki, karasuları kaç mildir, nasıl ölçülür ve hangi uluslararası kurallara göre belirlenir? Ülkelerin karasuları genişliği konusunda farklı uygulamaları olabilir mi, yoksa ortak bir sınır var mıdır?

Bir gemi hangi ülkenin bayrağını taşıyorsa o ülkenin hukuku geçerli oluyor. Peki gemi, neden farklı bir ülke bayrağını seçebiliyor, bayrak devleti tam olarak hangi denetimleri yapar?

Bir ülke kıyılarında balıkçılık yapma hakkı kime ait? Yabancı tekneler hangi koşullarda avlanabilir, münhasır ekonomik bölgeyle ilişkisi nedir?

Donatan gemiyi sefere çıkarırken ‘geminin denize elverişli olması’ kavramından bahsediliyor. Hangi belgeler bu elverişliliği kanıtlar?

Bir kaptan uluslararası sularda suç işledi, kıyı devleti yakaladı. Yargılanıp hapse giriyor. Bayrak devleti müdahale edebilir mi?