Tankerlerin sızdırmasından doğan kirlilik sorumluluğu kimindir?

Tanker kaynaklı petrol kirliliğinde öncelikle gemi (tanker) sahibinin (donatan) sorumluluğu esastır (Uluslararası Sözleşmeler: CLC – Civil Liability Convention). Kiracı (charterer) da belli şartlarda sorumlu olabilir, ancak kural olarak donatan petrol kirliliği tazminatından önce baş sorumludur. Donatan P&I sigortasıyla zararları ödemekle yükümlü olur. Tazminat limitleri de IOPC Fund (International Oil Pollution Compensation Fund) gibi fonlarla üst düzeye kadar karşılanabilir. Yani gemi armatörü sorumlu, varsa kiracı sözleşme içi rücu durumları devreye girebilir. CLC Sözleşmesi uyarınca tankerin neden olduğu kirlilikte gemi sahipleri zorunlu sigorta yaptırmak zorundadır. Zarar gören, bu sigortayı da direkt muhatap alabilir. Bu şekilde petrol sızıntısının yol açtığı çevresel ve ekonomik zararlar tazmin edilmeye çalışılır.