Römorkaj ve pilotaj hizmetleri hangi hukuki temele dayanır?

Römorkaj (bir gemiyi römorkörle çekmek veya itmek) ve pilotaj (kılavuz kaptanlık) hizmetleri, kıyı devleti veya liman otoritelerinin mevzuatıyla düzenlenir. Türk hukukunda Liman Yönetmeliği, Boğazlar Tüzüğü gibi düzenlemeler pilot alma ve römorkaj hizmetlerini belirli tonajdaki gemiler için zorunlu kılmış olabilir. Amaç, seyir güvenliğini sağlamak, kazaları önlemektir. Genelde devlet, römorkaj ve kılavuzluk hizmetini kendi kuruluşu (örneğin Kıyı Emniyeti) veya yetkilendirdiği özel şirketlerle yürütür. Gemi, bu hizmetin bedelini öder. Römorkaj sırasında oluşan hasar ve sorumluluk TTK’daki römorkaj sözleşmesi hükümlerine veya pilotaj sözleşmesi hükümlerine göre değerlendirilir. Ayrıca Boğazlar’da zorunlu kılavuz kaptanlık söz konusu olabilir; uygulamadaki farklılıklar mevzuata göre değişir.