Cevap tarihi: 26.11.2024
‘No cure, no pay’, geleneksel kurtarma ilkesidir. Kurtarıcı, gemiyi veya yükü başarıyla kurtarırsa kurtarma ücreti alır; başarısız kalırsa ücret talep edemez. Bu prensip, denizcilik teamülüyle oluşmuş olup 1989 Salvage Convention ve TTK düzenlemelerinde de yansımıştır. Fakat günümüzde ‘Lloyd’s Open Form (LOF)’ gibi sözleşmelerde ek maddeler olabiliyor: Örneğin çevre kirliliğini önleme veya kısmi başarıya göre yine de ‘özel tazminat (Special Compensation P&I Clause – SCOPIC)’ ödenebilir. Ancak temel kural hala no cure, no pay’dir: Kurtarıcı, tehlike altındaki gemiyi kurtarmayı başaramazsa ücret alamaz.