Avukat-tr.com 
Deniz haydutluğuyla mücadelede silahlı özel güvenlik kabul ediliyor mu?
- 28.10.2024
cevap yok
Açık denizde korsan saldırısına karşı gemide silahlı güvenlik bulundurmak yasal mı? Uluslararası düzenlemeler ne diyor?
Mürettebatın gemi adamı statüsünü hangi mevzuat belirler?
cevap yokGemide çalışan zabit, tayfa gibi personelin çalışma koşulları, maaşları, sosyal hakları hangi yasayla düzenlenir? Uluslararası normlar da var mı?
Cevap tarihi: 20.12.2024
Gemi adamı statüsünü ve çalışma şartlarını Türkiye’de 854 sayılı Deniz İş Kanunu ve ilgili yönetmelikler belirler. Gemide görev yapan kaptan, zabit, tayfa, yağcı, aşçı gibi kişiler gemi adamı (deniz işçisi) olarak kabul edilir. Ücret, çalışma saatleri, kıdem tazminatı, yıllık izin gibi hususlar bu kanuna göre düzenlenir. Ayrıca uluslararası arenada IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) sözleşmeleri ve ILO (Uluslararası Çalışma Örgütü) sözleşmeleri (özellikle Maritime Labour Convention) gemi adamlarının haklarını korur. Bayrak devleti, bu sözleşmelere uygun olarak gemi personelinin asgari koşullarını denetlemek zorundadır. Dolayısıyla gemi adamları genel İş Kanunu’ndan farklı birtakım hükümlere tabi olur, denizcilik faaliyetinin özel koşulları göz önüne alınır.
Konuyla ilgili avukatlara gitmek için aşağıdaki şehri seçin:
- İstanbul
- İzmir
- Adana
- Antalya
- Kayseri
- Denizli
- Samsun
- Gaziantep
- Muğla
- Eskişehir
- Hatay
- Aydın
- Diyarbakır
- Balıkesir
- Manisa
- Konya
- Mersin
- Aksaray
- Zonguldak
- Tekirdağ
- Kocaeli
- Uşak
- Afyonkarahisar
- Tokat
- Malatya
- Mardin
- Osmaniye
- Edirne
- Erzurum
- Trabzon
- Isparta
- Çanakkale
- Kırıkkale
- Çorum
- Düzce
- Nevşehir
- Bursa
- Batman
- Bolu
- Kırklareli
- Yozgat
- Sakarya
- Erzincan
- Giresun
- Kastamonu
- Amasya
- Kırşehir
- Niğde
- Şanlıurfa
Похожие вопросы
Deniz yolu taşımacılığında navlun sözleşmesi nedir?
- 22.11.2024
cevap yok
Gemiyle yük taşıtmak isteyen, armatörle bir navlun sözleşmesi yapıyor. Bu sözleşme hangi temel unsurları içerir, navlun bedeli nedir?
Donatanın sorumluluğu sınırlanabilir mi (limitation of liability)?
- 17.11.2024
cevap yok
Deniz kazasında çok büyük zarar oldu, armatör her şeyi ödeyemeyeceğini söylüyor. Deniz hukukunda sorumluluk sınırlaması diye bir sistem var mı?
Kurtarma ve yardım (salvage) sözleşmesi nedir?
- 26.12.2024
cevap yok
Gemi denizde arıza yaptı, bir kurtarma şirketi yardıma geldi. ‘Salvage’ sözleşmesi bu durumda neyi düzenliyor? Kurtarma ücreti nasıl belirlenir?
Deniz sigortasında kloz (clause) nedir?
- 04.12.2024
cevap yok
Poliçede ‘Institute Time Clauses’ veya ‘Institute Cargo Clauses’ deniyor. Bu klozlar hangi riskleri kapsıyor, ek koşullar nasıl okunmalı?
Deniz haydutluğu (piracy) suçunun unsurları nelerdir?
- 21.12.2024
cevap yok
Uluslararası sularda korsanlık veya gemi baskınları oluyor. Hukuken hangi şartlarda ‘deniz haydutluğu’ sayılır, hangi mahkeme yargılayabilir?
Denizde gemi izinsiz arama yapılabilir mi? (Right of visit)
- 22.11.2024
cevap yok
Bir gemiyi uluslararası sularda durdurup arama yapmak hangi hallerde mümkün? Korsanlık veya insan kaçakçılığı şüphesi olunca meşru mu?
Mürettebatın gemide verdiği zararda donatanın sorumluluğu var mı?
- 07.12.2024
cevap yok
Aşçı bir kazaya neden olup gemiyi yaktı, armatöre maddi zarar çıktı. Donatan mürettebata mı dava açacak, yoksa kendi sorumluluğu mu var?
Deniz ticaretinde konişmento (bill of lading) ne işe yarar?
- 21.12.2024
cevap yok
Konişmento, gemicilikte sıkça duyulan bir belgedir. Yükün üzerinde hak sahibi olmayı gösteriyor sanırım. Tam olarak fonksiyonu nedir, düzenleme şekli nasıl olur?
5 
