Cevap tarihi: 06.01.2025
Batan veya karaya oturan geminin enkazını kaldırma, öncelikle gemi sahibi (armatör) veya sigorta kuruluşunun sorumluluğundadır. Uluslararası ‘Nairobi Wreck Removal Convention’ (2007) enkaz kaldırma konusuna hükmeder. Türkiye bu Sözleşme’ye taraf olabilir veya kendi TTK ve mevzuatında benzer düzenleme yapar. Eğer enkaz deniz trafiğini veya çevreyi tehdit ediyorsa, devlet ilgili gemi sahibine süre verir. Uymaması halinde devlet enkazı kaldırır, masraflarını gemi sahibinden tahsil eder. Gemi enkazının petrol veya kimyasal madde sızdırması halinde armatör ek çevre sorumluluğuyla karşılaşabilir. Zararın boyutuna göre sigorta poliçesi (P&I) devreye girer. Liman başkanlığı veya kıyı emniyeti müdahale eder, enkazın deniz ulaşımına veya ekosisteme zararını ortadan kaldırır.