Ham petrol veya sıvı yük taşıyan tankerler için Time Charter, Voyage Charter gibi anlaşmalar var. Bunların hukuki farkları nelerdir, hangi yönden sorumluluk değişir?
Site Yönetimi
15.12.2024
Cevap tarihi: 15.12.2024
Time Charter, geminin belli bir süre kiralanmasıdır; yakıt, mürettebat kiralayan veya kiracı tarafından karşılanabilir, sözleşmede yazar. Voyage Charter ise belirli sefer için navlun belirlenir. Seferdeki masraflar, demuraj gibi konular netleştirilir. Hukuken time charter’da kiralayan geminin operasyon kontrolünü üstlenirken, voyage charter’da taşıyan sefer boyunca daha fazla sorumluluk alır. TTK ve uluslararası denizcilik kuralları geçerlidir.
Konuyla ilgili avukatlara gitmek için aşağıdaki şehri seçin:
Dijitalleşme çerçevesinde kağıt taşıma senedi yerine elektronik ortamda düzenlenen e-Taşıma senedi kullanımı mümkün mü? Hukuki geçerliliği nedir, hangi mevzuata dayanır?
Otogar veya liman terminali, yolculara ve taşıyıcılara hizmet sunar. Bagaj kaybı, hırsızlık, kaza gibi durumlarda terminal işletmecisinin kusuru var mı? Hangi sözleşme ilişkisi geçerli sayılır?
Demiryolu işletmesi yükü tonaj veya hacme göre taşıyabilir. Navlun tarifesi hattan hatta farklıdır, TCDD’nin belirlediği tarifeye mi bakılır? Sözleşme serbestisi var mı?
CIM (Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail), uluslararası demiryolu eşya taşımalarını düzenler. Avrupa ülkelerinde yaygındır. Hangi hukuki standartları getirir?
Dijitalleşme çağında şirketler taşıma senetlerini e-imza ile onaylamak istiyor. Türk Hukuku buna izin veriyor mu, TTK ve E-imza kanunu açısından engel var mı?
Alıcı, malı teslim aldıktan sonra bozulma veya eksik olduğunu fark ederse kaç gün içinde taşıyıcıya yazılı ihbarda bulunmalı? Bu sürede bildirmezse hak düşer mi?
Karayolu, denizyolu ve demiryolu gibi birden fazla taşıma türü içeren multimodal taşımada hangi sözleşme veya konvansiyon devrede olur? Hukuk karmaşası nasıl çözülür?
Örneğin üretici fabrika, yük taşıma işini dışarıdan bir firmaya veriyor. Fabrika ve lojistik şirketi arasında asıl-alt işveren ilişkisi var mı? Yoksa bağımsız hizmet mi?
Türkiye-AB gümrük birliği veya serbest ticaret anlaşmaları kapsamında mallar ATR/EUR.1 belgesiyle taşınırsa gümrük vergisi avantajı olur. Bu belgeleri kim düzenler, yanlış beyan hukuki sorumluluk doğurur mu?