CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road), karayoluyla uluslararası eşya taşımalarını düzenler. Türkiye de bu konvansiyona taraftır. Taşıma belgeleri, sorumluluk limitleri ve hak arama süreçlerini belirler.
Site Yönetimi
23.10.2024
Cevap tarihi: 23.10.2024
CMR, bir ülkeden diğer ülkeye karayoluyla yapılan taşımalarda geçerlidir. Tarafların sorumluluk kapsamı, taşıyıcının özen borcu, navlun bedeli, hasarın bildirimi ve zaman aşımı gibi noktaları düzenler. Eğer taşıma iki farklı ülke arasında karayoluyla yapılıyorsa ve bu ülkeler CMR tarafıysa, uyuşmazlıklarda CMR hükümleri uygulanır.
Konuyla ilgili avukatlara gitmek için aşağıdaki şehri seçin:
TTK’ya göre navlun veya taşıma ücreti ne zaman tahsil edilir, önden mi yoksa teslim sonrası mı? Farklı taşıma modlarında (karayolu, denizyolu) uygulama değişir mi?
Alıcı, malı teslim aldıktan sonra bozulma veya eksik olduğunu fark ederse kaç gün içinde taşıyıcıya yazılı ihbarda bulunmalı? Bu sürede bildirmezse hak düşer mi?
Taşınan malın alıcıya ulaştığında hasarlı veya eksik çıkması halinde, teslim anında tutanak tutulur. Bu tutanak taşıyıcıya ibraz edilir. Ziya-Hasar Tespit Tutanağı olmadan nasıl hak talep edilebilir?
CIM (Uniform Rules Concerning the Contract of International Carriage of Goods by Rail), uluslararası demiryolu eşya taşımalarını düzenler. Avrupa ülkelerinde yaygındır. Hangi hukuki standartları getirir?
İki firma taşıma sözleşmesi yaparken tahkim seçiyor. Uyuşmazlık çıkarsa hangi hukuk uygulanır, tahkim nerede görülür? Bu husus sözleşmede mi belirlenmelidir?
Demiryolu işletmesi yükü tonaj veya hacme göre taşıyabilir. Navlun tarifesi hattan hatta farklıdır, TCDD’nin belirlediği tarifeye mi bakılır? Sözleşme serbestisi var mı?