Ticari taşıma sözleşmesi, bir nakliyecinin ücret karşılığında eşya veya yolcuyu belirli bir yere taşımayı üstlendiği sözleşmedir. Karayolu, denizyolu, havayolu veya demiryolu gibi çeşitli modlarda düzenlenebilir. Taraflar, taşıyıcının sorumluluğu ve navlun bedeli gibi konuları açıkça kararlaştırmalıdır.
Site Yönetimi
22.11.2024
Cevap tarihi: 22.11.2024
Türk Ticaret Kanunu (TTK) taşıma sözleşmesini düzenler. Taşıyan, taşıma işini üstlendiği için eşyayı zamanında ve hasarsız teslim etmekle yükümlüdür. Taşıtan ise kararlaştırılan ücreti (navlun) öder. Hukuki uyuşmazlıklar genelde eşyada meydana gelen ziya veya hasar, gecikme sebebiyle çıkar. Sözleşmede tarafların hak ve sorumluluklarını net belirlemek esastır.
Konuyla ilgili avukatlara gitmek için aşağıdaki şehri seçin:
İki firma taşıma sözleşmesi yaparken tahkim seçiyor. Uyuşmazlık çıkarsa hangi hukuk uygulanır, tahkim nerede görülür? Bu husus sözleşmede mi belirlenmelidir?
Taşınan malın alıcıya ulaştığında hasarlı veya eksik çıkması halinde, teslim anında tutanak tutulur. Bu tutanak taşıyıcıya ibraz edilir. Ziya-Hasar Tespit Tutanağı olmadan nasıl hak talep edilebilir?
Lojistik firmaları sadece taşıma yapmaz, depolama, paketleme, gümrükleme gibi ek hizmetler de sunar. Bu nedenle lojistik sözleşmeleri karma niteliklidir. Klasik taşıma sözleşmesi ise yalnız malın A’dan B’ye naklini konu alır. Peki hukuki sonucu nedir?
Örneğin üretici fabrika, yük taşıma işini dışarıdan bir firmaya veriyor. Fabrika ve lojistik şirketi arasında asıl-alt işveren ilişkisi var mı? Yoksa bağımsız hizmet mi?
Karayolu taşıma yönetmeliğine göre ticari yük taşıyan kamyon veya kamyonet sahiplerinin K türü yetki belgesi alması gerekir. Bu belge olmadan nakliye faaliyeti yapmak yasal mı?
Mal sahibi, sevkıyat boyunca rizikoları sigorta ettirebilir. Örneğin nakliyat sigortası poliçesi, transit halindeki emtia için geçerli olur. Taşıyanın sorumluluk sigortası yeterli değilse gönderen ek transit sigorta yaptırır. Hukuki temeli nedir?
Taşımacılıkta farklı kavramlar var: intermodal, multimodal, kombine. Hepsi birden fazla taşıma modunun kullanılmasını ifade ediyor gibi görünür. Hukuken ne fark var?
Bagaj kaybedildi veya zarar gördü, yolcu tazminat istiyor. Montreal Konvansiyonu bagaj tazmininde bir üst sınır öngörüyor mu? Hangi para birimi kullanılır?