Yurt dışından Türkiye üzerinden başka ülkeye gidecek eşyanın transit geçişinde, gümrük işlemleri nasıl yapılır, taşıyıcı mı gönderici mi sorumlu?
Site Yönetimi
16.11.2024
Cevap tarihi: 16.11.2024
Transit rejiminde taşıyıcı, transit beyanı yapar ve gümrük mührüyle aracı sınırlar arası götürür. Gümrük mevzuatına göre, bu eşya Türkiye’de vergiye tabi olmaz ama kaçakçılık riski taşıyıcıya ait olabilir. İlgili transit süresi aşılırsa cezalar gündeme gelir. Gönderici evraklarda transit deklarasyonu yapar, taşıyıcı da gümrük işlemlerini üstlenir. Sonuçta son varış noktasında gümrük mührü açılır ve transit tamamlanır.
Konuyla ilgili avukatlara gitmek için aşağıdaki şehri seçin:
İki firma taşıma sözleşmesi yaparken tahkim seçiyor. Uyuşmazlık çıkarsa hangi hukuk uygulanır, tahkim nerede görülür? Bu husus sözleşmede mi belirlenmelidir?
İhracatta akreditif şartlı ödeme varsa banka, konşimento veya CMR gibi taşıma belgesini ister. Taşıma belgesi hatalıysa ödeme yapılmayabilir. Hukuki sorumluluk hangi tarafa aittir?
Kargo firması, birçok göndericiden paket toplayarak yurtiçi veya yurtdışı teslim eder. Kargo takip sistemi, teslimat süreleri, ücret tarifesi gibi konuların belirlendiği sözleşmeye lojistik veya dağıtım sözleşmesi mi denir?
Karayolu taşıma yönetmeliğine göre ticari yük taşıyan kamyon veya kamyonet sahiplerinin K türü yetki belgesi alması gerekir. Bu belge olmadan nakliye faaliyeti yapmak yasal mı?
Ham petrol veya sıvı yük taşıyan tankerler için Time Charter, Voyage Charter gibi anlaşmalar var. Bunların hukuki farkları nelerdir, hangi yönden sorumluluk değişir?
Örneğin üretici fabrika, yük taşıma işini dışarıdan bir firmaya veriyor. Fabrika ve lojistik şirketi arasında asıl-alt işveren ilişkisi var mı? Yoksa bağımsız hizmet mi?
Yükleme veya tahliye limanında gemi beklerse geminin işletme gideri artar. Bu bekleme süresi aşılırsa gönderici demuraj (gecikme) bedeli öder mi, hangi sözleşme hükmünde yazar?